定速巡航功能真的能省油吗?定速巡航系统可以再任意路段开启吗 - 秀给网装修队

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定速巡航功能真的能省油吗?定速巡航系统可以再任意路段开启吗

2019-8-28 15:49:10知识来源:秀给网施工队 编辑:许世华

知识导读:现在的汽车和二十年前相比有着天壤之别,不管是外观内饰,还是性能与科技都有了质的飞跃。各种安全辅助系统的应用更是如虎添翼,为人们的出行带来了更多的保障。不过相对来说,也正是因为如此让很多车主对于车辆的知识有些生疏,就连老师傅也对一些高科技知之不多。

定速巡航以前只有在高端车上才能见到,现在已经被应用在中低端车型上。其工作方式主要是由行车电脑进行控制,以油门传感器控制节气门的开启,让发动机舱内的组件可以匀速工作,以此来控制车速。这项功能经过改进和完善,从而衍生出限速、刹车故障提示等功能,更好的确保了行车安全。

至于这个功能是否真正能够实现省油的效果,要先知道耗油的多少是什么原因造成的。影响一台车的油耗有很多原因,归结起来主要是两个方面,第一是车辆本身。包括发动机的性能与系统的调校,内部零部件的磨损程度及配合度。另一方面就是决定于车主的人为因素了。急踩油门、刹车这种不良的驾驶习惯会增加油耗,而不按时进行保养,清理节气门积碳或是加了不明的机油添加剂,同样会费油。

之所以匀速行驶,特别是保持在80公里/小时最为省油也是因为油泵供油、喷油嘴喷油在平均时间内基本一样的结果。定速巡航也是同样的原理,所以在保持速度不变的前提下,还是能够省油的。不过毕竟电脑控制的巡航系统是根据路况而定的,因为已经被设定在固定的时速,一旦遇到上坡、连续转弯的路段为了维持行车速度不变,就会喷出更多的油以保证动力,所以说非平面道路开启这个功能,节油效果就会大打折扣。

知道了这些是不是意味着就可以在任何平面的路段开启定速了呢?当然不是。原则上只有在高速公路上才可以使用定速。主要原因是如果在城市道路或其他非封闭式路段,由于路况复杂经常需要采取制动和加油的动作,而只要踩下制动踏板该功能就会被自动取消,因此定速巡航并不适用,就算是路况很好的情况下,开启了定速不但不方便,反而会因为放松而造成安全隐患。虽然说有的高端车配备了适应各种路段的巡航功能,但在实际生活中使用的并不多,特别是在国内的交通环境下更是如此。

在高速上开车,如果路况允许的时候确实可以适时开启,能够让车主得到一定时间的放松,不过并不意味了身心放松,毕竟并不是自动驾驶,还是需要人来判断路况、掌握方向的。虽然说它相对非匀速状态下要节省一些油耗,但也并不是所有的人都习惯用这个功能。国内高速公路大多限速在120公里/小时,而且机动车基本上都可以在高速上行驶,虽说这个功能的便利性,但很多路段并非像美国那样,几十公里都见不到一辆车。相反,不仅有各种家用车,还有很多货车、大客车,而且基本上都是两车道或三车道,刚开了定速,开不到三公里就要踩刹车,反复几次还不如直接自己控制车速来的轻松。

随着汽车工业的发展,更多的安全辅助系统被装配在车上,听着都非常有用,比如自动泊车系统,有的属于开启后还需要人工配合,还不如自己操作。再比如前方预警系统,虽然原理大家都知道,在车距近的时候也会有声音和信息提示,但谁也不会为了印证是否有效而铤而走险。所以再好的辅助系统,也不及自己丰富的路面经验和良好的驾车习惯,才是最靠谱的。要不然这些系统也不会叫“辅助系统”了。定速巡航确实可以省油,但只是相对而言,用与不用还是要根据路面情况而定。

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